| People | Locations | Statistics |
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| Naji, M. |
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| Motta, Antonella |
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| Aletan, Dirar |
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| Mohamed, Tarek |
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| Ertürk, Emre |
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| Taccardi, Nicola |
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| Kononenko, Denys |
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| Petrov, R. H. | Madrid |
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| Alshaaer, Mazen | Brussels |
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| Bih, L. |
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| Casati, R. |
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| Muller, Hermance |
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| Kočí, Jan | Prague |
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| Šuljagić, Marija |
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| Kalteremidou, Kalliopi-Artemi | Brussels |
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| Azam, Siraj |
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| Ospanova, Alyiya |
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| Blanpain, Bart |
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| Ali, M. A. |
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| Popa, V. |
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| Rančić, M. |
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| Ollier, Nadège |
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| Azevedo, Nuno Monteiro |
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| Landes, Michael |
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| Rignanese, Gian-Marco |
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Weck, Daniel
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Topics
Publications (31/31 displayed)
- 2025Digitalisierung in Entwicklungs- und Fertigungsprozessen
- 2025Soziotechnische Systeme - Symbiose von Mensch & Maschine
- 2025Materialeffiziente Produktion in der Ur- und Umformtechnik
- 2024Komplexität beherrschen, Kreisläufe schließen - Soziotechnische Systeme für ressourceneffiziente Leichtbaustrukturen
- 2024Potential and Limits of Augmented Reality in Engineering Education and Industry 4.0
- 2023Joining of composites with metals using graded metal fabric interfaces
- 2022Modeling metal forming of a magnesium alloy using an adapted material model
- 2022Thermo‐mechanical modeling of the temperature dependent forming behavior of thermoplastic prepregscitations
- 2020Numerical modeling of single-step thermoforming of a hybrid metal/FRP lightweight structure
- 2020Entwicklung von flächigen Metall-FKV-Übergangsstrukturen für den Multimaterialleichtbau
- 2020Determining the damage and failure behaviour of textile reinforced composites under combined in-plane and out-of-plane loadingcitations
- 2019Interfacegestaltung von Metall-FKV-Hybridstrukturen
- 2019Korrosionsuntersuchungen eines Hybridverbundes bestehend aus AZ31 und CFK unter NaCl-haltigen Bedingungen
- 2019Modelling and simulation approaches for lightweight components and systems in multi-material design employing scale-spanning methods
- 2019Coupled numerical process and structure analysis for textile composites
- 2019Thermo‐Mechanical Modeling of Pre‐Consolidated Fiber‐Reinforced Plastics for the Simulation of Thermoforming Processes
- 2019Smart Design von Metall-FKV-Hybridstrukturen mit verknüpfter Prozess- und Struktursimulation
- 2019Thermo-mechanische Modellierung des Umformverhaltens von Faserkunststoffverbunden
- 2019Smart Design von Metall-FKV-Hybridbauteilen
- 2018The corrosion behavior of multi component materials in different sodium chloride solutions
- 2018Vom Werkstoff zum ressourcenschonenden Produkt
- 2018Coupled process and structure analysis of metal-FRP-hybrid structures
- 2017Autonome Überwachung und Adaptierung eines funktionsintegrativen Faserverbundwerkstoff-Blattfedersystems / Autonomous monitoring and adaptation of a function-integrated composite leaf-spring system
- 2017Erarbeitung einer normativen Prüfmethodik zur Ermittlung der mechanischen Eigenschaften von kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen bei Druckbeanspruchung in Dickenrichtung (NORDICK)
- 2017Entwicklung faserverbundkeramischer Lüfterräder für effizientere Thermoprozesse
- 2016The networked car body – Function-integrated lightweight construction with hybrid yarn textile thermoplastic composites
- 2016Die vernetzte Karosserie – Funktionsintegrativer Leichtbau mit Hybridgarn-Textil-Thermoplast-Verbunden
- 2016Komplexe Leichtbau-Zwischengehäuse in Faserverbundbauweise für Turbo-Fantriebwerke neuer Generation
- 2012Textile based metal sandwiches and metal-matrix-composites reinforced with 3D wire structures, Part 1
- 2012Textile based metal sandwiches and metal-matrix-composites reinforced with 3D wire structures, Part 2
- 2011Experimental investigation of composite-based compliant structures
Places of action
| Organizations | Location | People |
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book
Komplexität beherrschen, Kreisläufe schließen - Soziotechnische Systeme für ressourceneffiziente Leichtbaustrukturen
Abstract
Im Rahmen des BMBF-Forschungsvorhabens KORESIL wurden entlang einer beispielgebenden Prozesskette für hybride Leichtbaustrukturen notwendige Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkte ermittelt. Insbesondere die Steigerung der Ressourceneffizienz und die Unterstützung des Menschen im Kontext zukünftiger Arbeitsumfelder standen dabei im Mittelpunkt der Arbeiten. Hierauf aufbauend konnten Handlungsempfehlungen für Wirtschaft, Wissenschaft und Politik abgeleitet werden. Das Projekt KORESIL ist eingebettet in das Projektnetzwerk des Forschungs- und Technologiezentrums für ressourceneffiziente Leichtbaustrukturen – FOREL. Dieses Zentrum wurde im Jahr 2013 als BMBF-Leuchtturmprojekt eingerichtet und ist eine offene, unabhängige Plattform zur Entwicklung von Hightech-Leichtbausystemlösungen in Multi-Material-Design für die Mobilität der Zukunft. Ziel der Plattform ist die Unterstützung von Entwicklungsprojekten, die Vernetzung der Leichtbauforschung innerhalb Deutschlands und die Zusammenführung verschiedener Förderinitiativen.