| People | Locations | Statistics |
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| Naji, M. |
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| Motta, Antonella |
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| Aletan, Dirar |
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| Mohamed, Tarek |
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| Ertürk, Emre |
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| Taccardi, Nicola |
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| Kononenko, Denys |
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| Petrov, R. H. | Madrid |
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| Alshaaer, Mazen | Brussels |
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| Bih, L. |
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| Casati, R. |
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| Muller, Hermance |
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| Kočí, Jan | Prague |
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| Šuljagić, Marija |
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| Kalteremidou, Kalliopi-Artemi | Brussels |
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| Azam, Siraj |
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| Ospanova, Alyiya |
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| Blanpain, Bart |
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| Ali, M. A. |
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| Popa, V. |
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| Rančić, M. |
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| Ollier, Nadège |
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| Azevedo, Nuno Monteiro |
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| Landes, Michael |
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| Rignanese, Gian-Marco |
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Grodotzki, Joshua
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Topics
Publications (29/29 displayed)
- 2025Soziotechnische Systeme - Symbiose von Mensch & Maschine
- 2024Sequentially tailored profiles with adjustable transition zones by roll-slide-drawingcitations
- 2024Controlling the Damage Evolution in Roll Forming of a V-Section by Elastomer Rollers
- 2024Komplexität beherrschen, Kreisläufe schließen - Soziotechnische Systeme für ressourceneffiziente Leichtbaustrukturen
- 2024Tailoring the Hardness in Multi-stage Press Hardening of 22MnB5 Sheet Material in a Progressive Die
- 2024Augmented reality based control of autonomous mobile robots
- 2024Potential and Limits of Augmented Reality in Engineering Education and Industry 4.0
- 2024Process Development for Passive Granular Media-Based Tube Press Hardening
- 2024Characterization of Tool Surface Properties Generated by Directed Energy Deposition and Subsequent Ball Burnishingcitations
- 2024Quick prediction of thinning in stretch forming of hat-shaped profiles during multi-stage hot sheet metal formingcitations
- 2024Enhancing the immersion of augmented reality through haptic feedback
- 2023Soft sensors for property-controlled multi-stage press hardening of 22MnB5
- 2023Comparative analysis of remote, hands-on, and human-remote laboratories in manufacturing education
- 2023Augmented Reality Image Correlation App: Algorithms and Synthetic Verification
- 2023Introducing a general-purpose augmented reality platform for the use in engineering educationcitations
- 2023Numerical and experimental analysis of the isothermal high temperature pneumoforming process
- 2023Einfluss der Herstellungsroute auf die Umformbarkeit von Cr-Mn-Verbundwerkstoffen für das Presshärten
- 2021Engineering education amid a global pandemiccitations
- 2020Remote-Labore in der Ingenieurausbildungcitations
- 2020Remote lab to illustrate the influence of process parameters on product properties in additive manufacturing
- 2020Development of a remote tube bending lab to illustrate springback and determine process limits
- 2020Development of a remote compression test lab for engineering educationcitations
- 2020Augmented reality application for the mobile measurement of strain distributionscitations
- 2020Remote laboratories in engineering education − deriving guidelines for their implementation and operation
- 2018Remote and virtual labs for engineering education 4.0citations
- 2018Virtual und Augmented Reality in der MINT-Lehre
- 2017Demonstration of deep drawing experiments in a remote lab environment
- 2017Development of a FEM-lab for the virtual experimentation in forming processescitations
- 2017Material flow analysis for the incremental sheet-bulk gearing by rotating toolscitations
Places of action
| Organizations | Location | People |
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book
Komplexität beherrschen, Kreisläufe schließen - Soziotechnische Systeme für ressourceneffiziente Leichtbaustrukturen
Abstract
Im Rahmen des BMBF-Forschungsvorhabens KORESIL wurden entlang einer beispielgebenden Prozesskette für hybride Leichtbaustrukturen notwendige Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkte ermittelt. Insbesondere die Steigerung der Ressourceneffizienz und die Unterstützung des Menschen im Kontext zukünftiger Arbeitsumfelder standen dabei im Mittelpunkt der Arbeiten. Hierauf aufbauend konnten Handlungsempfehlungen für Wirtschaft, Wissenschaft und Politik abgeleitet werden. Das Projekt KORESIL ist eingebettet in das Projektnetzwerk des Forschungs- und Technologiezentrums für ressourceneffiziente Leichtbaustrukturen – FOREL. Dieses Zentrum wurde im Jahr 2013 als BMBF-Leuchtturmprojekt eingerichtet und ist eine offene, unabhängige Plattform zur Entwicklung von Hightech-Leichtbausystemlösungen in Multi-Material-Design für die Mobilität der Zukunft. Ziel der Plattform ist die Unterstützung von Entwicklungsprojekten, die Vernetzung der Leichtbauforschung innerhalb Deutschlands und die Zusammenführung verschiedener Förderinitiativen.